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c919有国际适航证吗

型号合格证（TC）是C919需要取得的第一个适航证。运输类飞机要取得商业营运资格，首要前提是证明飞机的安全性设计符合中国民航CCAR25部（运输类飞机适航标准）的要求。民用航空器只有通过型号合格审定，取得型号合格证才能投入生产和使用。从2017年5月首飞之后，大飞机开启了密集试飞验证阶段。

只有取得了中国民航局的适航证，中国商用飞机有限责任公司（下称中国商飞）的C919才能投入国内的商业运营，只有取得了欧洲航空安全局（下称EASA）和美国联邦航空管理局（下称FAA）的适航认证，C919才能进入国际市场运营。对于中国商飞来说，仅仅型号合格证（Type Certificate，下称TC）审定就有众多严格试验要去攻克。

首先，虽然没有国际适航证，但是国内市场已经肯定了C919的存在，去年的时候，东航已经签署了购机合同，据了解，首批将引进5架C919，此外，C919还会与国航、川航等国内的航空公司达成合作，而工银租赁和国银租赁风飞机租赁也投来橄榄枝，其中，工银租赁订购了100架。

苦熬多年,C919首次飞抵北京首都机场,国产客机能否抢占航运市场?_百度...

1、全世界的航线上都将飞着中国的大飞机，这一天，与我们每一个人的支持息息相关。A320系列/波音737系列 C919为单通道双发中程客机，从机体和载客量俩说接近或相当于空客的A320系列，波音的737系列机型。并且，和波音空客的机型类似。 待919上市后，一定会根据市场的需要，推出不同载客量的细分型号。

2、据业内人士说，C919大型客机一旦交付，将一举打破国外公司对大飞机行业的垄断。随着C919的生产和交付，相关的航空制造业上下游产业将得到快速发展，产业集群将因此加速成型，其整个市场规模将有万亿之巨。

3、中国商会也曾发布相关的预测年报。年报中预计，在未来20年的中国航空市场，将接收50座以上的客机达到8725家。市场价值大概在3万亿美元左右。到2039年，中国的旅客周转量将可能会达到1万亿公里占全球的20%，中国集团规模达到9631家。

我国客机c919是什么时候起飞的

1、年8月1日，中国商飞C919大型客机104架机于5时32分从上海浦东国际机场第四跑道起飞，经过1小时25分钟的飞行，在完成了多个试验点、对飞机各系统进行了初始操纵检查后，于6时57分返航并平稳降落，顺利完成其首次试验飞行任务。

2、年5月5日15时19分，C919大型客机在上海浦东机场圆满首飞。首飞时，C919最大飞行高度3000米，飞行速度最高170节。2017年7月，国产大型客机C919第二架飞行试验机开展机上功能检查试验，第四季度首次飞行C919的研制凝聚着中国数十万科研人员的心血。

3、c919大型客机是从上海浦东国际机场起飞。2017年5月5日15时19分，C919大型客机在上海浦东机场圆满首飞。首飞时，C919最大飞行高度3000米，飞行速度最高170节。

4、月17日，第二架国产大型客机C919在上海浦东国际机场起飞。当日，第二架C919大型客机在上海浦东国际机场完成首次飞行，这意味着C919大型客机将逐步拉开全面试验试飞的新征程。12月17日，第二架C919大型客机在上海浦东国际机场完成首次飞行，这意味着C919大型客机将逐步拉开全面试验试飞的新征程。